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【COLOR】精緻標準型4層工具/餐推車

特別推薦【COLOR】精緻標準型4層工具/餐推車 ，是您工作的最佳助手，4層式開放置物空間，收納物品方便好拿取，活動輪設計，可隨意移動行走，附剎車裝置，提升安全性。 採用最新強化塑料材質，人體工學設計，承受荷重力大，專業設計可圍邊適合各行各業多功能用途使用，兼具收納置物、物流搬運、產品展示...等多功能用途之手推車，更可延伸多層推車及附加配備使用，絕對是您工作上、生活上的最佳利器。 ■高品質TPR輪子 輕易行進又安靜。新型雙踏控制煞車輪, 在工作行進中穩定的水平貼合地面, 承載受力非常平均。 ■新強化材質、承重力特大 採用尼龍加纖新強化材質，可承重125kg 越使用越堅固。 ■人體工學的把手設計: 符合人體工學結構設計的把手，在推動時動作靈活且順手。 ■組合式設計、組裝容易: 車體採組合式設計，組裝容易，遇到不平路面時，結合處永不脫離。 ■採用高級儀器輪: 採用高級儀器所使用之儀器輪一體成形設計，前後兩輪煞車，軸心不會脫離及扭曲。 ■採用耐衝擊材料之掛統: 具強化力學設計之掛盆，採用耐衝擊材質，可掛 50kg 之重物。 ■獨家圍邊設計、安全方便: 獨家圍邊設計，適合各種場地使用，湯、菜不會溢出，既安全又方便。

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  前後兩輪煞車，軸心不會脫離及扭曲

中國時報【陳柔瑜╱折價卷新北報導】

淡水忠寮市民農園3年前成立，現有180多位承租戶，承租戶以無毒有機的理念耕作，每年收成捐出3成農作給弱勢團體，3年來捐贈超過4000斤，農友笑稱自己種的是「愛心菜」，能為弱勢付出，種菜更有動力。

忠寮市民農園面積1公頃，位於淡水滬尾休閒農業區內，占地約1公頃，2014年由農業局輔導成立。

成立的第1年，農業局以免租金的優惠吸引承租戶，鼓勵承租戶捐出收成7成由淡水農會捐贈給弱勢團體。

農業局說，180位承租戶多是兼職農夫，種出的作物無法全部吃完，本著「做好事不打烊」的心情，即使沒有優惠，承租戶每年仍捐出三成收穫，3年來捐贈超過4000斤的蔬菜，讓身心障礙者享受健康又安心的蔬果，也減輕他們的經濟壓力。

承租戶吳文昌是退休人員，約3年前加入忠寮市民農園，他說，起初是因政府鼓勵才捐贈蔬菜，當看到身心障礙者，津津有味地吃著他栽植的蔬菜讓他十分開心和感動，決定要繼續為了「愛心菜」努力。

農業局說，淡水的農作物多樣，地主張富雄日前才將剛採收的地瓜、冬瓜、南瓜及地瓜葉等農產品送到北海岸社會福利大樓，也希望藉此拋磚引玉，讓更多農夫能一起共襄盛舉。

旺熱銷報【記者李鋅銅╱綜合報導】

西安至成都高速鐵路大秦嶺隧道12日貫通，標誌著西成高鐵秦嶺隧道群全線貫通，大陸第一條貫穿南北兩個地理環境的高鐵隧道工程順利完成。全線貫通後，從西安3小時可達成都，從此「天塹變通途」。

大秦嶺隧道以秦嶺命名，位於秦嶺褶皺帶貫穿秦嶺主脈，為秦嶺全線第二長隧道、全線6座I級風險隧道之一，是西成高鐵的主要工程，也是貫穿秦嶺高鐵隧道中建設難度最大的一座。全長14.84公里，最大埋深1185公尺，海拔為西成高鐵最高，地形、地質條件極為複雜。

西安至成都高鐵是大陸中長期鐵路網規畫的重要部分，自陝西西安市向南經安康、漢中市，至四川省廣元市，在江油站與綿陽至成都至樂山鐵路客運專線相連，抵達成都市，全長510公里。

隧道2013年2月開工後，精典限量施工歷時1304天，隧道線路坡度是大陸高鐵之最。

隧道工程最大特色，是由於山區持續大坡道對動車的牽引制動、牽引供電、營運安全、營運能力等都有重要影響，於是採用千分之25的大坡度設計，成為大陸山區高速鐵路首創；且長達70公里的連續長大坡道也是大陸最長，有效縮短了線路穿越秦嶺地區的長度，在大陸山區高標準現代化鐵路建設中是全新嘗試。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(記者黃秀麗臺北報導)台北及上海兩地間因往返航班眾多，雙方居民易於往返，應此優勢，台北市與上海市自2015年起共同合作，推廣兩地旅客互訪。今日上午，台北觀光傳播局長簡余晏、上海市台辦李雷鳴先生、上海旅遊局副局長程梅紅及長榮航空副總經理李士亮共同出席參與「微遊雙城-濃情上海 尋味臺北」啟動儀式，這是繼2015年首次合作微遊雙城概念引發兩岸民眾高度關注後，今年再次攜手共同推介台北與上海兩個城市的亮點行程，以「美食探索」、「文創樂活」、「藝術欣賞」等相關元素規劃雙城五大微遊主題，並結合微信平台推介各具特色的旅遊產品加強送客。

簡余晏表示，上海旅客向來就是台北市的重要客源，對於兩岸城市觀光的推動亦相當重視，以今年上海旅遊節為例，除了與上海旅遊局、長榮航空共同合作微遊雙城互送旅客外，還讓台北舊城文化、捷運景點及美食躍上花車，代表台北參與旅遊節中的花車巡遊活動，希望上海的旅客從9月初微遊觀光造勢活動起跑至10月上旬結束的花車巡遊活動期間，可以透過深入在地民眾生活圈的宣傳計畫，認識更多元化觀光面向的台北。

長榮航空客運本部副總經理李士亮表示，長榮航空和立榮航空縝密的上海航線航班，每周飛航29班，包括桃園—浦東15班、高雄—浦東5班、松山—虹橋6班，以及松山—浦東3班，加上與國航飛航的12班共掛班號聯營，每周共有41班航班往返兩地。配合台北市觀光傳播局及上海市旅遊局推廣的微旅行行程，特別包裝微遊上海行程，透過長汎、東南、雄獅、五福、良友等15家旅行社在台販售，同時也在上海與攜程旅遊網及巴士國旅合作，包裝微遊台北的行程，方便兩地民眾來到上海品味宜古宜今的城市，前往台北體驗濃濃的人情味，藉由今年的微遊雙城宣傳活動，再次刺激台北及上海的旅遊市場。(自立晚報2016/9/2)

圖說:微遊雙城活動熱鬧開幕_Taipei_Swing_dance活力開場熊讚也賣力宣傳

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